Адрес:
Россия, РС(Я) г. Якутск,
ул. Байкалова 2
Расширенный поиск

К-702МВА-УДМ2

(0 голосов)
Артикул: нет
Фронтальный колесный погрузчик с бульдозерным оборудованием. Эксплуатационная масса 23 т. Грузоподъемность 6 т, ковш 3,5 куб.м, ширина отвала 3,36 м.
Производитель:АО "ПТЗ"
0 руб.

БУЛЬДОЗЕРНОЕ ОБОРУДОВАНИЕ:
Клиновой отвал с прицепным устройством: ширина 3 160 мм, высота 1 200 мм, изготовлен из хладостойкой стали
image001 image003
Прямой отвал:
image005
Ниже характеристики прямого отвала.
Глубина опускания отвала в бульдозерном положении при угле резания 55°, мм
520
Угол установки отвала в грейдерное (левое и правое) положение, град.
26
Угол поперечного перекоса отвала, град.
11
Максимальная высота подъема отвала, мм.
1300
- средняя скорость подъема отвала при 1700 об/мин., м/с
0,37
- средняя скорость опускания отвала при 1700 об/мин.
0,3
Габаритные размеры отвала, мм:
- высота
1200
- ширинав бульдозерном положении
3360
- ширинав грейдерном положении
3230
ПОГРУЗОЧНОЕ ОБОРУДОВАНИЕ:
image006
Грузоподъемность ковша, номинальная, т
6
Вместимость ковша, м3 :
3
- геометрическая
3,0
- номинальная
3,5
Максимальная высота разгрузки ковша по режущейкромке
при угле разгрузки 45 град., мм
3200
Вылет режущей кромки ковша на максимальной высоте и угле разгрузки и угле разгрузки 45 град., мм
1300
Ширина режущей кромки ковша, мм
3100
Время перевода рабочего оборудования (отвала или ковша) из транспортного положения в рабочее или наоборот, с
60
Предельные углы, рад. (град):
- подъема (спуска)
0,35 (20)
- крена
0,21 (12)
Наибольший угол при работе, рад. (град)
0,0873 (5)
Время подъема ковша без груза (при оборотах двигателя 1700 об/мин), с
10,7
КАБИНА
Двухместная, цельнометаллическая, с термо-,вибро- и шумоизоляцией, со встроенным каркасом безопасности, защищающим оператора от опрокидывании машины (ROPS) и от падающих предметов (FOPS).
Гидрообъемное управление поворотом погрузчика, регулируемая рулевая колонка, щиток приборов с автоматизированным контролем за работой систем погрузчика позволяют снизить утомляемость оператора. Удобное расположение органов управления, подрессоренное сиденье водителя.
Реверсивный пост управления: сиденье оператора вместе с рулевой колонкой в течение минуты поворачивается на 180 градусов.
Два вентилятора обдува передних и задних стекол, стекла -тонированные. Два отопителя.
ОСНОВНЫЕ ПАРАМЕТРЫ И РАЗМЕРЫ
База машины, мм
3 750
Колея машины, мм
2255
Дорожный просвет, мм
430
Наименьший радиус поворота машины по оси наружного колеса с включенным задним мостом, м
8,6
Максимальная глубина преодолеваемого брода, м
1.0
Техническая производительность машины при прокладывании колонных путей:
- на среднепересеченной местности, км/ч
2.0
- по снежной целине с глубиной покрова до 1,0 м., км/ч
0,4...1,0
- при засыпке ям, котлованов, м3/ч
120
- при рытье котлованов, м3/ч
85
- при погрузке сыпучих материалов, м3/ч
100
Габаритные размеры машины при транспортном положении рабочего оборудования, мм:
- длина
10250
- ширина
3360
- высота
3785
Масса, кг.:
- сухая (конструктивная)
22000
- эксплуатационная
23000
- эксплуатационная машины, в транспортном положении без груза, приходящаяся на, кг.:
- грузовой мост
10500
- подмоторный мост
12207
Изменение скорости движения при частоте вращения коленчатого вала двигателя 28,3 с (1700 об/мин) и отсутствии буксования в зависимости от внешнего сопротивления (при заблокированном гидротрансформаторе:
- передний ход, м/ч (км/ч)
0..10,8 (0..39,0)
- задний ход, м/ч (км/ч)
0..10,6 (0..38,1)
Расход топлива на 100 км. пути на асфальтированном шоссе при движении с постоянной скоростью не менее 8,3 м/с (30 км/ч) с заблокированным гидротрансформатором, л
100
Путь торможения машины при скорости движения 4,2 м/с (15 км/час), м
4,0
Объем топливного бака, л
320
ДВИГАТЕЛЬ
Модель
ЯМЗ-238НД3-1
Тип двигателя
8-цилиндровый, V-образный дизель, с турбонаддувом и водяным охлаждением
Номинальная мощность, кВт (л.с.)
173 (235)
Эксплуатационная мощность, кВт (л.с.)
162 (220)
Номинальная частота вращения, мин.-1
1700
Максимальный крутящий момент, Н.м (кгс.м)
1108 (113,0)
Рабочий объем двигателя, л
14,86
Удельный расход топлива, г/кВт.ч (г/л.с.ч.)
218 (160)
Предпусковой обогрев двигателя
ПЖД-30
ТРАНСМИССИЯ
Тип
гидромеханическая
Гидротрансформатор
одноступенчатый
Коробка передач
механическая
Количество режимов
два: рабочий и транспортный
Переключение режимов
механическое
Количество передач на каждом режиме
две вперед и две назад
Всего передач
восемь: четыре вперед и четыре назад
Переключение передач
механическое управление гидросистемой переключения передач
Ведущие мосты
подмоторный и грузовой с дифференциалами и планетарными конечными передачами
Дифференциал
самоблокирующаяся муфта свободного хода
Грузовой мост
отключаемый
ХОДОВАЯ ЧАСТЬ
Подвеска
балансирная на подмоторной раме и жесткая на раме-портале
Шины промышленные
29,5/75R25
Ободья
разборные
Рабочие тормоза
сухие, колодочного типа с пневмоприводом
Стояночный тормоз
колодочно-дисковый с пневмопружинным приводом
ЭЛЕКТРИЧЕСКАЯ СИСТЕМА
Однопроводная
Напряжение, В
24
Мощность генератора, кВт
2
Аккумуляторная батарея
2 х 12V x 190 А/ч
ДОПОЛНИТЕЛЬНАЯ КОМПЛЕКТАЦИЯ (по отдельному заказу)
Кондиционер
Карьерные шины
Автономный отопитель кабины

Скачать подробный обзор по машине

Уникальное сочетание в одном агрегате свойств погрузчика и бульдозера сделало УДМ2 одной из самых востребованных машин на рынке.

Разработанная по заказу Министерства обороны еще в начале 1990-х годов, УДМ2 не теряет своей актуальности и сейчас. По заданию военных в данной машине были запроектированы следующие возможности:

  • разработка и перемещение грунта;
  • устройство переходов через канавы и овраги;
  • прокладывание колонных путей на местности с наличием мелколесья, кустарника и камней;
  • прокладывание колонных путей по снежной целине;
  • расчистка дорог от снега;
  • устройство съездов к переправам;
  • рытье котлованов (на грунтах 1-3 категорий);
  • погрузка сыпучих материалов в транспортные средства;
  • устройство насыпей;
  • засыпка канав и ям.

Универсальная дорожная машина состоит из базового трактора, погрузочного и бульдозерного оборудования, таким образом, сочетает в себе функции фронтального погрузчика и колесного бульдозера.

Наличие гидротрансформатора обеспечивает благоприятный режим эксплуатации коробки передач и двигателя при работе машины в карьерах, расчистке дорог от снега.

Машина оборудована реверсивным постом управления: сиденье оператора вместе с рулевой колонкой в течение минуты поворачивается на 180 градусов.

Комплектация рабочими органами:

  • Клиновой отвал с прицепным устройством

     

  • Или прямой отвал

  • Погрузочный ковш

Гарантийный срок - 18 месяцев или 1 000 моточасов

Авторизуйтесь, чтобы оставить комментарий
Введите Ваш e-mail:
Введите Ваш пароль:
Если Вы уже зарегистрированы на нашем сайте, но забыли пароль или Вам не пришло письмо подтверждения, воспользуйтесь формой восстановления пароля.

Назад

АРКТИК МОТОРС

Продажа спецтехники, техника для активного отдыха и специализированные оборудования