Расширенный поиск
\ Каталог товаров \ Бульдозеры \ ЧЗПТ \ Бульдозер - плуг Б10ПМ

Бульдозер - плуг Б10ПМ в Якутске

Бульдозер - плуг Б10ПМ

Бульдозер с плугом - это удобство расположения навеса впереди бульдозера. Проявляется в том, что лесозаготовительные отходы и сухостой, пни и вывернутые слои грунта, попадая под гусеничную ленту, глубоко вдавливаются в почву. И таким образом создают углубление шириной 13,5 дм, а также пару пластов по 7 дм. Затем в них производят высадку лесных культур.

Высокопрочный металл
толщина металла на ноже-колуне - 50мм
толщина металла на отвале - 12 мм

Габаритные размеры плуга, мм:

  • Длина 2130 мм
  • Ширина 2290 мм
  • Высота 1030 мм
  • Масса 970 кг
  • Ширина захвата 1,35 м
  • Глубина обработки 10-30 см

Технические характеристики: 

  • Масса трактора – 16,3 тн
  • Эксплуатационная масса Т10М П (П/С отвал + ЖПУ) – 17,27 тн
  • Размеры ШхВхГ с отвалом 2480х3250х6330 мм; без отвала: 2480х3250х4200 мм
  • Средние удельное давление на грунт трактора – 0,054 мПа
  • Является аналогом ЧТЗ.

Двигатель

  • Тип – дизельный ЯМЗ 238ГМ2-2 без турбонаддува
  • Мощность при номинальных оборотах 132/180 кВт/лс при 1700 об./мин.
  • Мин. удельный расход 214 (157) г/кВт.ч (г/лс.ч) 15-17 л.ч.
  • Рабочий объем 14,86 л
  • Крутящий момент // Запас крутящего момента / мощности: 883 Нм при оборотах 1250-1350.
  • Запас кр.момента 25%  / мощности 30%
  • Электростартер Ст25.3708-01 / 8,1 кВт
  • Генератор 24В / 80А
  • Аккумулятор 2*12В / 264 Ач

Система охлаждения двигателя и гидравлической системы

Привод вентилятора радиаторов охлаждения двигателя и гидравлической системы: Гидравлический (Гидромотор) (Fan Drive)
Моторесурс до первого капитального ремонта - 20 000 моточасов!

Система управления навесным оборудованием

  • Тип –  гидравлическая, раздельно-агрегатная
  • Гидронасос – Тандемный 71/32
  • Производительность – 180 л/мин  
  • Максимальное давление – 18МПа РГС-25. Секционный
  • Фильтр - двойная очистка: напорный после гидронасоса; полнопоточный на сливе

Место оператора управление движением 

Одноместная шестигранная подрессоренная кабина повышенной обзорности и шумоизоляции. Двойной стеклопакет. Приточная вентиляция. Штатный отопитель
Управление движением (поворотами) и навесным оборудованием: джойстиковое.  Управление поворотами джойстиками на 50% повысило точность. Сохранено простое переключение передач КПП механической трансмиссии ЧЗПТ.
Безопасность ROPS/FOPS (опционно); внешнее расположение отсека аккумуляторов; ремень безопасности.
Сиденье – эргономическое, пневмоподрессоренное.

Ходовая часть

Подвеска сварные тележки с трехточечным креплением на жесткой балансирной балке с вынесенной осью качания тележек (аналогично Komatsu). С открытыми ведущими колесами сегментного типа для снижения износа и ударных нагрузок на бортовые редуктора. 
Рама несущая конструкция коробчатого сечения из стали, сваренная с высокой точностью
Катки на бронзовых втулках (подшипниках скольжения), смазка  на весь срок эксплуатации
Количество катков 6 опорных / 2 поддерживающих с каждой стороны
Гусеничная лента / ширина башмака / грунтозацеп – 42 башмака с каждой стороны / 500 мм
Механизм натяжения гусениц гидравлический

Трансмиссия

  • Тип – механическая
  • Коробка передач – КПП 7СП. Реверсивная. 8-ми скоростная. 8 передач вперед / 4 назад
  • Бортредуктора – ТР 01. Двухступенчатый редуктор с цилиндрическими прямозубыми шестернями.
  • Тормозная система – Ленточные сухого трения
АРКТИК МОТОРС

Только на прямую с официального завода производителя